Напомним, что начало масштабной реконструкции улицы Кирова было намечено на самую несерьезную дату года - 1 апреля, а сам процесс грозил растянуться почти на полгода - до 20 сентября. Впрочем, как поведал на прошлой неделе «Городу» директор МКУ «Строитель» Константин Давидов, - основные работы по улице подрядчик планирует завершить до конца августа: «К этому времени мы уже намерены положить новый асфальт, а оставшиеся недели уйдут на то, чтобы нанести разметку, установить дорожные знаки и светофорные объекты».
«Один из самых сложных моментов предстоящей реконструкции связан с тем, что под улицей проходит магистральный водовод, построенный больше сорока лет назад, - пояснил директор МКУ «Строитель». - Вместо него будет проложен новый, к которому затем будут подключены все прилегающие районы».
Вдобавок, как и было обещано ранее, улица Кирова заметно прибавит в «талии»: дорогу расширят за счет обустройства заездных карманов и специальных полос разгона для выезжающего с прилегающих улиц транспорта. Что неизменно повлечет за собой переустройство троллейбусной контактной сети и уличного освещения: из-за расширения дороги опоры и столбы будут вынуждены «переехать» на новое место.
Первым шагом к предстоящей реконструкции стала вырубка мешающих работе деревьев. Но не желающая сдавать свои позиции зима внесла коррективы в график строительных работ и, соответственно, предстоящие перемены в транспортной жизни города. «Из-за погоды мы вынуждены ненадолго отложить начало работ, - сообщил Константин Давидов. - Так что, вероятно, некоторое время после объявленной даты закрытия движения троллейбусы по-прежнему будут ходить по улице Кирова».
Но, конечно, главный вопрос, волнующий абсолютное большинство смолян, - как во время реконструкции будет осуществляться движение транспорта по одной из самых «полноводных» смоленских дорог? Ведь даже частичное ограничение движения здесь грозит появлением нешуточных дорожных заторов. По словам директора МКУ «Строитель», эту проблему они намерены решить, разделив реконструкцию улицы Кирова на пять этапов. В каждый из которых под транспортные «урезания» попадет лишь определенный участок протянувшейся почти на два с половиной километра улицы.
«Самым сложным станет участок от улицы Николаева до улицы Черняховского, - отметил Константин Давидов. - Дело в том, что на этом отрезке водовод пересекает улицу по всей ширине, и сначала мы думали полностью перекрыть здесь движение транспорта на все время проведения работ. Но затем отказались от этой идеи и решили ввести частичные ограничения и перекрывать движение по полосам. Объезды будут осуществляться по улицам Воробьева, Черняховского и Николаева. К слову, сейчас рассматривается вопрос о том, чтобы на время работ ввести на улице Воробьева одностороннее движение. Также возможно, что нам все-таки придется полностью перекрыть движение на этом участке на день или два, но в этом случае мы, конечно, предупредим смолян заранее».
После этого на ремонт уйдет участок дороги от улицы Черняховского до улицы Пригородной, затем - от Пригородной до проспекта Гагарина, который в это время, скорей всего, также ждут транспортные ограничения. Вслед за ним на преображение отправится участок дороги от проспекта Гагарина до улицы Памфилова: по словам Константина Давидова, в настоящий момент они ведут переговоры с представителями ГИБДД о том, чтобы на время ремонта изменить здесь знаки приоритета, и прилагают «все возможные усилия», дабы открыть движение транспорта по ныне закрытой для машин улице Раевского. Ну а последним в плане работ значится участок до улицы Крупской. К слову, смолянам пообещали, что никаких проблем с заездом в прилегающие к улице Кирова дворы во время многомесячной реконструкции не возникнет.
До сих пор нерешенным остается вопрос с организацией объезда по улице Тенишевой в сторону площади Победы. «Мы обсуждали возможность открытия здесь встречного движения, но представители МУТТП выступили против такого шага, - пояснил Константин Давидов. - Свою позицию они объясняют тем, что на улице Тенишевой нет полосы для движения автомобилей в сторону городского центра». Да и в вопрос пополнения рядов общественного транспорта к концу прошлой недели еще не внесли ясности. Так что пусть и с небольшим опозданием, но транспортных проблем большинству смолян, судя по всему, избежать все же не удастся...
Фото Николай Дементьев.
Опубликовано в категории: 
Метки: