После капитального ремонта полностью вступил в строй мост через реку Десна на 40-м километре автодороги «Рославль - Ельня - Дорогобуж - Сафоново». Это одна из крупных дорог регионального значения, а мост - самый длинный в области. Его протяжённость более 300 метров.

До реконструкции через мост проезжало до 500 машин в день. По одной полосе. Теперь, когда мост стал двухполосным, ожидают увеличение интенсивности движения в три раза.

Построенный в 1981-м году мост ни разу не ремонтировался. Разрушилось асфальто-бетонное полотно проезжей части, пришли в негодность опоры и пролётные строения.

Работы велись ударными темпами. Мост капитально отремонтировали за три месяца. Проложили новое дорожное полотно, сделали гидроизоляцию, обустроили водоотводные сооружения, установили мощное барьерное ограждение. Были применены новые технологии и материалы, позволяющие улучшить эксплуатацию моста и увеличить межремонтный срок.

Алексей Науменков, заместитель директора СОГКУ «Смоленскавтодор»: «Применение данного материала нам позволило увеличить срок службы бетона, а также предотвратить коррозию арматуры, которая влияет на несущую способность данной конструкции, а именно пролётного строения, и продлевает срок службы железобетона».

На реконструкцию моста из областного бюджета по поручению губернатора было выделено более 90 миллионов рублей. Кроме строительства мостов в области запланировано мощное строительство дорог. На эти цели выделено свыше 4 миллиардов рублей. Причем, строить дороги будут по новым принципам - исключительно силами ДРСУ, которые являются бюджетными организациями. Таким образом, сохранят рабочие места и обновят технический парк.

Алексей Островский, губернатор Смоленской области: «Сохраняя свою государственную отрасль, приступаем к строительству дорог так, чтобы оно было качественным, чтобы не приходилось от года к году латать, латать и латать».

Как уверяют строители, ремонт этому мосту не будет нужен около 30 лет. В планах отремонтировать и ведущие к нему дороги.

Александр Пияев

ГТРК Смоленск