В Смоленской области железнодорожники проводят мероприятия по пропуску паводковых вод в целях обеспечения целостности и работоспособности сооружений инфраструктуры, безопасности движения поездов.
Прошедшая зима оказалась самой снежной за последние 10 лет, поэтому противопаводковые мероприятия в этом году начались заблаговременно. В зоне особого внимания находятся мосты, водопропускные трубы и коллекторы. Специальные бригады очищают инженерные сооружения от мусора и снега.
Так, в настоящее время расчищено от снега и льда почти 440 малых мостов и водопропускных сооружений, 511 км кюветов, 440 км водоотводных канав, проверено 12 плотин. Для исключения подтопления железнодорожных устройств в период положительных температур продолжается уборка и вывоз снега на станциях. Работы проводятся в ручном режиме и с применением снегоуборочной техники.
Кроме того, железнодорожники постоянно следят за уровнем воды в реках. В самых крупных бассейнах Оки и Днепра промеры проводятся на 10 водомерных постах два раза в день.
В Смоленской области сформирован один противоразмывный поезд, в состав которого входят вагоны со щебнем, шпалами, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов.
Перед началом паводка все локомотивные бригады эксплуатационных и моторвагонных депо, работники путевого комплекса прошли специальные технические занятия о порядке действий в случае обнаружения размывов железнодорожного полотна.
 Фото службы корпоративных коммуникаций МЖД.
Источник: Рабочий путь