Капитальный ремонт железнодорожных путей – это профилактика, устранение дефектов, ликвидация просадок, осыпей, обвалов, выравнивание откосов и обочин, а также множество других работ. Для всех этих работ потребуется специальная техника, в том числе экскаватор планировщик аренду которого сегодня можно заказать во многих компаниях.

Сложный капитальный ремонт пути, связанный с устранением глубоких балластных ям, оползней, и других серьезных изменений земляного покрытия, осуществляется в соответствии с проектными документами и утвержденными сметами. Такие документы формируются, как правило, за год до проведения работ.

Капитальная наладка железнодорожного пути включает в себя ремонт всех водоотводных и дренажных систем. Заменяется рельсошпальная решетка новой, а в некоторых случаях применяется бывшая в употреблении, но с меньшей изношенностью и частично отреставрированная.

Осуществляться ремонтные работы могут комплексно или раздельными этапами, замены шпал, рельсов и скреплений. Также могут восстанавливаться защитные сооружения и укрепительные системы земельного полотна, окружающего железную дорогу. Бывает, что требуется удаление каких-то малогабаритных пунктов, которые располагаются под путепроводами или у пассажирских платформ.

Техническое обслуживание железнодорожных путей

В соответствии с «Правилами технической эксплуатации железных дорог» и ФЗ-17 от 10.01.2003, для обеспечения безопасности движения поездов и сохранности перевозимых грузов существует требования по постоянному мониторингу и оценки состояния безопасности на ж.д. пути.

Как показывает опыт эксплуатации железных дорог в России и за рубежом 80 всех аварий и крушений на ж.д. транспорте происходит из-за неудовлетворительного состояния пути и 98% всех этих аварий происходит из-за бесконтрольности и не знания истинного состояния дел на пути.